Uživatel:CeSt/Fotovoltaika

Z WikiSkript

Příklady řešení[upravit | editovat zdroj]

Cílem je energetická soběstačnost - ostrovní systém. Současně je důležitá krátkodobá přetížitelnost, aby bylo možné v ostrovním režimu provozovat stroje s indukčním charakterem zátěže (cirkulárka, soustruh, svářečka, ...). Z toho plyne požadavek na měnič využívající klasický transformátor. Dalším aspektem je rostoucí podíl platby za odběrné místo v ceně elektrické energie. Cena se řídí podle velikosti jističe. Za těchto okolností je žádoucí minimalizovat jistič (až k nule) a pro napájení domácnosti použít ostrovní systém (v krajní variantě i bez panelů).

Elektroměry a skříně[upravit | editovat zdroj]

Měniče[upravit | editovat zdroj]

Transformátory[upravit | editovat zdroj]

Zajímavé odkazy[upravit | editovat zdroj]

Bojlery[upravit | editovat zdroj]

  • [www.bel-shop.eu/stavebnice-mpps-regulatoru-pro-napajeni-boileru-z-fotovoltaickych-panelu/ Stavebnice MPPS regulátoru pro napájení boileru z fotovoltaických panelů]
  • Bojlery pro fotovoltaický ohřev vody

Měření[upravit | editovat zdroj]

Díly[upravit | editovat zdroj]

Úložiště[upravit | editovat zdroj]

Kvalifikace[upravit | editovat zdroj]


Zapojení[upravit | editovat zdroj]

Vychytávky[upravit | editovat zdroj]

eKola[upravit | editovat zdroj]

eAuta[upravit | editovat zdroj]

FORD[upravit | editovat zdroj]

Ford KUGA[upravit | editovat zdroj]

Ford Tourneto Connect[upravit | editovat zdroj]

Toyota[upravit | editovat zdroj]

Toyota Proace City Verso EV[upravit | editovat zdroj]

RAV4-plugin[upravit | editovat zdroj]

Číňani[upravit | editovat zdroj]

MG4[upravit | editovat zdroj]

Klady[upravit | editovat zdroj]

  • Tichost motoru (nebzučí)
  • aerodynamická tichost karoserie
  • prostornost na př. sedadlech.
  • zadní pohon a motor nad zadní nápravou

Zápory[upravit | editovat zdroj]

  • Vysoký práh při nastupování
  • prázdný a levný interiér levné plasty nikde nic
  • otočný ovladač řazení nepřirozený
  • základní verze za 800 litrů má plech disky, nabíječku POUZE 7 kW (běžně 11 kW), nemá ani kabel do 230V zásuvky +7000 litrů si musíte dokoupit, nemá ani kožený volant
  • přeposilovaný volant
  • nucené garanční prohlídky každý rok tedy 7 let dealerem ač není co kontrolovat. Jen taktika, jak vydělávat po prodeji. Přitom stačí přijet za 5 let na brz. kapalinu.
  • Nemá přední kufr "frank"

Kia[upravit | editovat zdroj]

EV6[upravit | editovat zdroj]

Hyundai[upravit | editovat zdroj]

  • Hyundai Ioniq 5 (velký, drahý)

Dotace 2024[upravit | editovat zdroj]